資料大?。?/td> | 2KB | 下載次數(shù): | 0 |
點(diǎn)擊次數(shù): | 18085 | 創(chuàng)建時(shí)間: | 2011-02-22 |
文件語言: | 中文 | 運(yùn)行環(huán)境: | |
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一、安全閥調(diào)整前的準(zhǔn)備工作:
1、對(duì)安全閥進(jìn)行外觀檢查處理??雌溆袩o裂紋,然后對(duì)其各部件材質(zhì)進(jìn)行光譜分析,應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查安全閥本體各處焊口、螺絲連接處有無不正常情況,如焊口處有裂紋及螺絲不符合規(guī)格,應(yīng)提前處理。
2、汽包、過熱器 就地壓力表和數(shù)字壓力表校驗(yàn)合格(就地壓力表在調(diào)整時(shí)可安裝標(biāo)準(zhǔn)壓力表)。
3、準(zhǔn)備好調(diào)試工具及通訊工具(如電話、對(duì)講機(jī)等)。
4、點(diǎn)火排汽門及事故放水門應(yīng)試驗(yàn)正常好用。
二、安全閥動(dòng)作壓力的規(guī)定
安全閥調(diào)整壓力確定的依據(jù)是根據(jù)《發(fā)電企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范(鍋爐機(jī)組篇)的規(guī)定,取1.04倍的工作壓力為控制安全閥的動(dòng)作壓力,取1.06倍的工作壓力為工作安全閥的動(dòng)作壓力,啟閉壓差為啟座壓力4%—7%,最大不超過10%。
過熱器控制安全閥啟座壓力:3.82×1.04=3.97MPа
回座壓力:3.81—3.69 MPа 最低3.58 MPа
過熱器工作安全閥啟座壓力:3.82×1.06=4.05 MPа
回座壓力:3.88—3.77 MPа 最低3.64 MPа
汽包控制安全閥啟座壓力:4.3×1.04=4.47 MPа
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回座壓力:4.29—4.16 MPа 最低4.02 MPа
汽包工作安全閥啟座壓力:4.3×1.06=4.56 MPа
回座壓力:4.38—4.23 MPа 最低4.10 MPа
三、鍋爐運(yùn)行正常后可直接進(jìn)行安全閥的整定工作,整定順序?yàn)椋?
1、汽包工作安全閥
2、汽包控制安全閥
3、過熱器出口集箱工作安全閥
4、過熱器出口集箱控制安全閥
四、整定方法:
1、將非調(diào)整安全閥用頂桿(或壓緊螺母)壓死。
2、整定前將點(diǎn)火排汽閥由電動(dòng)控制切換為現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制。
3、調(diào)整燃燒及點(diǎn)火排汽門控制汽壓,使之緩慢上升,當(dāng)壓力接近動(dòng)作壓力,應(yīng)保持壓力穩(wěn)定,緩慢升至整定壓力,如超過啟座壓力仍不啟座,應(yīng)及時(shí)開啟點(diǎn)火排汽閥,降低鍋爐汽壓,或著用閥桿上的手柄強(qiáng)制排汽降壓后調(diào)整啟座壓力,再次試排。
4、啟座后,要監(jiān)視回座壓力,便于調(diào)整回座壓力。
5、當(dāng)壓力符合要求后,再做一次試排。
6、調(diào)整完一個(gè)后,再調(diào)整下一個(gè)。
五、其它要求:
1、對(duì)空排汽門可作壓力調(diào)整用。
2、接近啟座壓力時(shí),務(wù)必緩慢升壓。
3、安全閥調(diào)整時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽溫、汽壓和水位的監(jiān)視,調(diào)整要細(xì)心,盡量減少單只安全閥的動(dòng)作次數(shù)。
4、安全閥調(diào)整壓力以就地壓力表為準(zhǔn),其啟座壓力、回座壓力,應(yīng)認(rèn)真做好詳細(xì)記錄。
5、要保證爐上人員與控制室人員通訊聯(lián)系暢通。
六、安全注意事項(xiàng):
1、整定前,要檢查各排汽管道的安裝及支撐情況。
2、安全閥處要設(shè)置臨時(shí)平臺(tái)。
3、安全閥調(diào)整前,必須在回座后一段欠壓下運(yùn)行。
4、參加調(diào)整人員要有防噪聲耳塞等措施。
5、調(diào)整安全閥前,應(yīng)全面檢查安全閥系統(tǒng)的安裝是否正確,排汽管道安裝的是否牢固,是否影響膨脹。
6、調(diào)整安全閥前,廠房內(nèi)所有高空作業(yè)應(yīng)停止,非工作人員不得進(jìn)入爐頂,更不能靠近排汽管道。
7、安全閥所在的道路應(yīng)通暢,照明充足,有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施,凡有臨時(shí)腳手架的地方必須有欄桿,以防止高空墜落事故,確保人身安全,安全閥調(diào)整過程中,如出現(xiàn)事故,應(yīng)停止校驗(yàn)工作。
七、校驗(yàn)工作安排:
校驗(yàn)試驗(yàn)工作由運(yùn)行車間組織,運(yùn)行車間負(fù)責(zé)操作、記錄及現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)工作,檢修車間負(fù)責(zé)安全閥的調(diào)整工作,生產(chǎn)部現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。